November 2019

Linus "Mojocaster"

Linus Gretsch-Tele ''Benz''

Linus ''Mojocaster''

Material: Canadischer Ahorn - Sumpfesche - Palisander

Den Beginn machen die Tuner und die Halsstabfräung.

Nachdem der Halsstabkanal gefräst ist, wird dei Bohrung für die Halsstabschraube gemacht.

Anschließend wird der erste Palisanderstreifen in die Nut eingepasst ...

... und eingeleimt.

Nach dem trockenen wird ...

... der Kanal für die Ahornintarsie die für meine Hälse Typisch ist eingefräst.

Auch hier muss der Ahornstreifen eingepasst werden, ...

... bevor er eingeleimt werden kann.

Wenn alles trocken ist, wird der Überstand mit dem Hobel entfernt.

So kann der Hals weiter verarbeitet werden.

Als nächstes ist der Griffbrettradius dran. Im Vorfeld habe ich den Radius schon grob vorgefräst um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

Das Griffbrett ist aus Palisander und nur 2,54mm (wie auf den alten Fenderhälsen) stark.

Das Ganze wird jetzt mit Leim eingestrichen und mit ...

... meiner Vacuumpresse verleimt.

Nach einger Zeit ist alle trocken und die Kopfplatte wird angepasst.

Nun ist es Zeit die MOP Dots ins Griffbrett einzuarbeit.

Mit der Presse werden die Dots in die Bohrung eingepresst und verklebt.

Nun beginne ich damit die Fräsungen für den Body zu machen.

Schleifarbeiten ...

Der Hals erhält noch die Sidedots.

Es erfolgt eine Prüfung der Teile. Alles passt wie erwartet bestens.

Hals und Body passen optimal zusammen.

Nund wird das Halsprofil herausgearbeitet.

Der Skunkstripe kommt sehr schön zur Geltung.

Der Bunddraht wird vorgebogen.

Mit der Presse werden die Bundstäbe dann eingepresst.

Der nächste schritt wird das vorbereiten zum Lackieren sein.

Die Bohrung für den Outputjack wird noch gemavht und dann ...

... geht es ans schleifen.

Den Ersten Füllauftrag mache ich mit dem Pinsel.

Wenn alles Trocken ist wird, ...

... wieder geschliffen.

Der Hals bekommt eine Tönung damit er nicht mehr so hell ist.

Jetzt kann alles weiter grundiert werden.

Und wieder wird geschliffen. Dieser Vorgang wiederholt sich bis alle Poren geschlossen sind.

Bei der Qualitätskontrolle hat es Fender nicht sehr genau genommen! Da muss noch nachgearbeitet werden.

Vor dem Lackiergang wo der Body seine Farbe erhält, wird das Instrument vormontiert und alle Bohrungen gemacht.

Farbmuster zu Bestimmung des Yellow Farbtones.

Zuerst noch dezent ablackiert.

Nun noch etwas mehr von der Patina und wir kommen zum gewünschten Farbton.

Auch der Hals bekommt eine Lackschicht.

Nun heisst es trocknen.

Ein letzter Lackschliff ...

... und der letzte Lackiergang.

Nun wird alles mehrere Wochen ruhen und aushärten bevor die Politur erfolgen kann.

Zeit die Tonabnehmer herzustellen.

Nach dem Wickeln der Spule wird alles verlötet. Anschließend kommen die Spulen unter Vacuum in ein Wachsbad.

Neck ...

... und Bridge PU.

Nun wird kann das Schlagbrett gefräst werden.

Nachdem der Lack gut durchgetrocknet ist geht es an den Feinschliff.

Jetzt muss nur noch ...

... auf Hochglanz poliert werden.

Der Hals ist passgenau und hält ohne Schrauben in der Halstasche.

Jetzt geht es an die Feinarbeit.

Abrichten der Bundkronen ...

... und Anfertigung des Knochensattels.

Die Schlitze werden der saitenstärke angepasst.

Die Montage der Hardware ...

... erfolgt sehr vorsichtig.

Nun können die Saiten aufgezogen werden.

Die Elektrik wird verlötet ...

... und im Anschluß wird das Instrument angetestet.

Die Ersten Töne gehören wie immer mir :)

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